Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ αναμένεται να αυξηθεί από 28,24 δισεκατομμύρια δολάρια το 2021 σε 137,43 δισεκατομμύρια δολάρια το 2028, με προβλεπόμενη περίοδο 2021-2028, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης (CAGR) 25,4%.
Το 2022 ήταν η χρονιά με τις μεγαλύτερες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην ιστορία των ΗΠΑ. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων συνέχισαν να ξεπερνούν σε πωλήσεις τα βενζινοκίνητα οχήματα το τρίτο τρίμηνο του 2022, με νέο ρεκόρ πωλήσεων άνω των 200.000 ηλεκτρικών οχημάτων σε τρεις μήνες.
Η πρωτοπόρος των ηλεκτρικών οχημάτων Tesla παραμένει ο ηγέτης της αγοράς με μερίδιο 64%, μειωμένο από 66% το δεύτερο τρίμηνο και 75% το πρώτο τρίμηνο. Η πτώση του μεριδίου είναι αναπόφευκτη, καθώς οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να καλύψουν την επιτυχία της Tesla και αγωνίζονται να καλύψουν την αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα.
Οι τρεις μεγάλες εταιρείες – Ford, GM και Hyundai – πρωτοστατούν καθώς αυξάνουν την παραγωγή δημοφιλών ηλεκτρικών μοντέλων όπως το Mustang Mach-E, το Chevrolet Bolt EV και το Hyundai IONIQ 5.
Παρά την αύξηση των τιμών (και όχι μόνο για τα ηλεκτρικά οχήματα), οι καταναλωτές στις ΗΠΑ αγοράζουν ηλεκτρικά οχήματα με ρυθμό ρεκόρ. Νέα κυβερνητικά κίνητρα, όπως οι φορολογικές ελαφρύνσεις για τα ηλεκτρικά οχήματα που παρέχονται στον Νόμο για τη Μείωση του Πληθωρισμού, αναμένεται να οδηγήσουν σε περαιτέρω αύξηση της ζήτησης τα επόμενα χρόνια.
Οι ΗΠΑ κατέχουν πλέον συνολικό μερίδιο αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων άνω του 6% και βρίσκονται σε καλό δρόμο για να επιτύχουν τον στόχο του 50% έως το 2030.
Κατανομή πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ το 2022
2023: Το μερίδιο των ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνεται από 7% σε 12%
Έρευνα της McKinsey (Fischer et al., 2021) υποδηλώνει ότι, λόγω των περισσότερων επενδύσεων από τη νέα κυβέρνηση (συμπεριλαμβανομένου του στόχου του Προέδρου Μπάιντεν ότι το ήμισυ όλων των πωλήσεων νέων οχημάτων στις ΗΠΑ θα είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών έως το 2030), των προγραμμάτων πίστωσης που υιοθετήθηκαν σε επίπεδο πολιτείας, των αυστηρότερων προτύπων εκπομπών και των αυξανόμενων δεσμεύσεων για ηλεκτροκίνηση από τους μεγάλους κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) των ΗΠΑ, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων είναι πιθανό να συνεχίσουν να αυξάνονται.
Και δισεκατομμύρια δολάρια σε προτεινόμενες δαπάνες για υποδομές θα μπορούσαν να ενισχύσουν τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων μέσω άμεσων μέτρων, όπως οι φορολογικές ελαφρύνσεις καταναλωτών για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων και η κατασκευή νέων δημόσιων υποδομών φόρτισης. Το Κογκρέσο εξετάζει επίσης προτάσεις για την αύξηση της τρέχουσας φορολογικής πίστωσης για την αγορά ενός νέου ηλεκτρικού οχήματος από 7.500 δολάρια σε 12.500 δολάρια, εκτός από το ότι τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα θα είναι επιλέξιμα για την φορολογική πίστωση.
Επιπλέον, μέσω ενός διακομματικού πλαισίου για τις υποδομές, η κυβέρνηση έχει δεσμεύσει 1,2 τρισεκατομμύρια δολάρια σε διάστημα οκτώ ετών για δαπάνες μεταφορών και υποδομών, οι οποίες αρχικά θα χρηματοδοτηθούν με 550 δισεκατομμύρια δολάρια. Η συμφωνία, η οποία εξετάζεται από τη Γερουσία, περιλαμβάνει 15 δισεκατομμύρια δολάρια για την επιτάχυνση της υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων και την επιτάχυνση της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες. Προβλέπει 7,5 δισεκατομμύρια δολάρια για ένα εθνικό δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και άλλα 7,5 δισεκατομμύρια δολάρια για λεωφορεία και φέριμποτ χαμηλών και μηδενικών εκπομπών για την αντικατάσταση των σχολικών λεωφορείων με κινητήρα ντίζελ.
Η ανάλυση της McKinsey υποδηλώνει ότι συνολικά, οι νέες ομοσπονδιακές επενδύσεις, ένας αυξανόμενος αριθμός πολιτειών που προσφέρουν κίνητρα και εκπτώσεις που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και ευνοϊκές φορολογικές ελαφρύνσεις για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων (EV) πιθανότατα θα ωθήσουν την υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Τα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών θα μπορούσαν επίσης να οδηγήσουν σε αυξημένη υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων από τους καταναλωτές των ΗΠΑ. Αρκετές πολιτείες της Ανατολικής και Δυτικής Ακτής έχουν ήδη υιοθετήσει τα πρότυπα που έχει ορίσει το Συμβούλιο Ατμοσφαιρικών Πόρων της Καλιφόρνια (CARB) και αναμένεται ότι περισσότερες πολιτείες θα συμμετάσχουν τα επόμενα πέντε χρόνια.
Πηγή: Έκθεση McKinsey
Συνολικά, ένα ευνοϊκό κανονιστικό περιβάλλον για τα ηλεκτρικά οχήματα, το αυξημένο ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα ηλεκτρικά οχήματα και η προγραμματισμένη στροφή των κατασκευαστών πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) οχημάτων στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων είναι πιθανό να συμβάλουν στη συνεχιζόμενη υψηλή αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ το 2023.
Οι αναλυτές της JD Power αναμένουν ότι το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ θα φτάσει το 12% το επόμενο έτος, από 7% σήμερα.
Στο πιο αισιόδοξο σενάριο της McKinsey για τα ηλεκτρικά οχήματα, αυτά θα αντιπροσωπεύουν περίπου το 53% όλων των πωλήσεων επιβατικών αυτοκινήτων έως το 2030. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το ήμισυ των πωλήσεων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ έως το 2030, εάν επιταχυνθούν.
Ώρα δημοσίευσης: 07 Ιανουαρίου 2023