Το παρόν έγγραφο περιγράφει λεπτομερώς το αναπτυξιακό υπόβαθρο του ISO15118, των πληροφοριών έκδοσης, της διεπαφής CCS, του περιεχομένου των πρωτοκόλλων επικοινωνίας, των λειτουργιών έξυπνης φόρτισης, αποδεικνύοντας την πρόοδο της τεχνολογίας χρέωσης ηλεκτρικών οχημάτων και την εξέλιξη του προτύπου.
I. Εισαγωγή του ISO15118
1 、 Εισαγωγή
Ο Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης (IX-ISO) δημοσιεύει ISO 15118-20. Το ISO 15118-20 είναι μια επέκταση του ISO 15118-2 για την υποστήριξη της ασύρματης μεταφοράς ισχύος (WPT). Κάθε μία από αυτές τις υπηρεσίες μπορεί να παρέχεται χρησιμοποιώντας τη διοριστική μεταφορά ισχύος (BPT) και τις αυτόματα συνδεδεμένες συσκευές (ACDs).
2. Εισαγωγή πληροφοριών έκδοσης
(1) έκδοση ISO 15118-1.0
Το 15118-1 είναι η γενική απαίτηση
Σενάρια εφαρμογών βασισμένα στο ISO 15118 για να πραγματοποιήσουν τη διαδικασία φόρτισης και χρέωσης και περιγράφει τις συσκευές σε κάθε σενάριο εφαρμογής και την αλληλεπίδραση πληροφοριών μεταξύ των συσκευών
Το 15118-2 αφορά τα πρωτόκολλα στρώματος εφαρμογής.
Ορίζει τα mesages, τις ακολουθίες μηνυμάτων και τις μηχανές κατάστασης και τις τεχνικές απαιτήσεις που πρέπει να οριστούν για να πραγματοποιήσουν αυτά τα σενάρια εφαρμογών. Ορίζει τα πρωτόκολλα από το στρώμα δικτύου μέχρι το επίπεδο εφαρμογής.
15118-3 πτυχές στρώματος συνδέσμου, χρησιμοποιώντας μεταφορείς ισχύος.
15118-4 που σχετίζεται με τη δοκιμή
15118-5 Σχετική φυσική στρώση
15118-8 Ασύρματες πτυχές
15118-9 Ασύρματες πτυχές φυσικού στρώματος
(2) έκδοση ISO 15118-20
Το ISO 15118-20 διαθέτει λειτουργικότητα plug-and-play, καθώς και υποστήριξη για ασύρματη μεταφορά ισχύος (WPT) και κάθε μία από αυτές τις υπηρεσίες μπορεί να παρέχεται χρησιμοποιώντας τη διοριστική μεταφορά ισχύος (BPT) και τις αυτόματα συνδεδεμένες συσκευές (ACD).
Εισαγωγή στη διεπαφή CCS
Η εμφάνιση διαφόρων προτύπων χρέωσης στις ευρωπαϊκές, βορειοαμερικανικές και ασιατικές αγορές EV δημιούργησε θέματα διαλειτουργικότητας και χρέωσης για την ανάπτυξη της EV σε παγκόσμια κλίμακα. Για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος, η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) έχει υποβάλει πρόταση για ένα πρότυπο χρέωσης CCS, το οποίο στοχεύει στην ενσωμάτωση της AC και DC που χρεώνουν σε ένα ενοποιημένο σύστημα. Η φυσική διασύνδεση του συνδετήρα έχει σχεδιαστεί ως συνδυασμένη υποδοχή με ενσωματωμένες θύρες AC και DC, η οποία είναι συμβατή με τρεις λειτουργίες φόρτισης: φόρτιση AC μεμονωμένα AC, φόρτιση AC τριών φάσεων και φόρτιση DC. Αυτό παρέχει πιο ευέλικτες επιλογές φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα.
1 、 Εισαγωγή διεπαφής
EV (ηλεκτρικό όχημα) Πρωτόκολλα φόρτισης
Συνδέσμοι που χρησιμοποιούνται για τη φόρτιση EVs στις μεγάλες περιοχές του κόσμου
2 、 σύνδεσμος CCS1
Τα αμερικανικά και τα ιαπωνικά εγχώρια δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας υποστηρίζουν μόνο τη φόρτιση AC μεμονωμένων AC, επομένως τα βύσματα και οι θύρες τύπου 1 κυριαρχούν σε αυτές τις δύο αγορές.
3 、 Εισαγωγή της θύρας CCS2
Η θύρα τύπου 2 υποστηρίζει τη φόρτιση μιας φάσης και τριών φάσεων και η τριφασική φόρτιση AC μπορεί να συντομεύσει τον χρόνο φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων.
Στα αριστερά υπάρχει η θύρα φόρτισης αυτοκινήτων τύπου 2 CCS και στα δεξιά είναι το βύσμα πυροβόλων όπλων DC. Η θύρα φόρτισης του αυτοκινήτου ενσωματώνει ένα τμήμα εναλλασσόμενου ρεύματος (άνω τμήμα) και μια θύρα DC (κατώτερο τμήμα με δύο παχιά συνδετήρες). Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης AC και DC, η επικοινωνία μεταξύ του ηλεκτρικού οχήματος (EV) και του σταθμού φόρτισης (EVSE) λαμβάνει χώρα μέσω της διεπαφής πιλότου ελέγχου (CP).
CP - Η πιλοτική διασύνδεση ελέγχου μεταδίδει ένα αναλογικό σήμα PWM και ένα ψηφιακό σήμα ISO 15118 ή DIN 70121 με βάση τη διαμόρφωση του φορέα ισχύος (PLC) σε ένα αναλογικό σήμα.
PP - Η διασύνδεση πιλότου μεσολάβησης (που ονομάζεται επίσης Plug Pression) μεταδίδει ένα σήμα που επιτρέπει στο όχημα (EV) να παρακολουθεί ότι είναι συνδεδεμένο το βύσμα πυροβόλων όπλων. Χρησιμοποιείται για την εκπλήρωση ενός σημαντικού χαρακτηριστικού ασφαλείας - το αυτοκίνητο δεν μπορεί να μετακινηθεί ενώ το όπλο φόρτισης είναι συνδεδεμένο.
PE - Παραγωγική Γη, είναι το γήπεδο γείωσης της συσκευής.
Αρκετές άλλες συνδέσεις χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ισχύος: ουδέτερο (N) Wire, L1 (AC Single Phase), L2, L3 (AC τριπλό φάση). DC+, DC- (άμεσο ρεύμα).
Iii. Εισαγωγή του περιεχομένου πρωτοκόλλου ISO15118
Το πρωτόκολλο επικοινωνίας ISO 15118 βασίζεται στο μοντέλο πελάτη-διακομιστή, στο οποίο το EVCC στέλνει μηνύματα αίτησης (αυτά τα μηνύματα έχουν το επίθημα "REQ") και το SECC επιστρέφει τα αντίστοιχα μηνύματα απόκρισης (με το επίθημα "res"). Το EVCC πρέπει να λάβει το μήνυμα απόκρισης από το SECC εντός ενός συγκεκριμένου εύρους χρονικού ορίου (γενικά μεταξύ 2 και 5 δευτερολέπτων) του αντίστοιχου μηνύματος αιτήματος, διαφορετικά η περίοδος σύνδεσης θα τερματιστεί και ανάλογα με την εφαρμογή διαφόρων κατασκευαστών, το EVCC μπορεί να επαναφέρει μια νέα συνεδρία.
(1) Διάγραμμα ροής φόρτισης
(2) Διαδικασία φόρτισης AC
(3) Διαδικασία φόρτισης DC
Το ISO 15118 ενισχύει τον μηχανισμό επικοινωνίας μεταξύ του σταθμού φόρτισης και του ηλεκτρικού οχήματος με ψηφιακά πρωτόκολλα υψηλότερου επιπέδου για την παροχή πλουσιότερων πληροφοριών, που περιλαμβάνει κυρίως: αμφίδρομη επικοινωνία, κρυπτογράφηση καναλιών, έλεγχο ταυτότητας, εξουσιοδότηση, κατάσταση φόρτισης, χρόνο αναχώρησης κ.ο.κ. Όταν ένα σήμα PWM με κύκλο λειτουργίας 5% μετράται στον ακροδέκτη CP του καλωδίου φόρτισης, ο έλεγχος φόρτισης μεταξύ του σταθμού φόρτισης και του οχήματος παραδίδεται αμέσως στο ISO 15118.
3 、 Core Functions
(1) έξυπνη φόρτιση
Η έξυπνη φόρτιση EV είναι η δυνατότητα να ελέγχει έξυπνα, να διαχειρίζεται και να προσαρμόζει όλες τις πτυχές της φόρτισης EV. Αυτό βασίζεται στην επικοινωνία δεδομένων σε πραγματικό χρόνο μεταξύ του EV, του φορτιστή, του φορέα φόρτισης και του προμηθευτή ηλεκτρικής ενέργειας ή της εταιρείας κοινής ωφέλειας. Στην έξυπνη χρέωση, όλα τα μέρη συμμετείχαν συνεχώς επικοινωνούν και χρησιμοποιούν προηγμένες λύσεις φόρτισης για τη βελτιστοποίηση της χρέωσης. Στο επίκεντρο αυτού του οικοσυστήματος υπάρχει η έξυπνη λύση EV φόρτισης, η οποία επεξεργάζεται αυτά τα δεδομένα και επιτρέπει τη φόρτιση των χειριστών και των χρηστών να διαχειρίζονται όλες τις πτυχές της φόρτισης.
1) Smart Energy Tube. Διαχειρίζεται τον αντίκτυπο της φόρτισης EV στο δίκτυο και την τροφοδοσία ρεύματος.
2) Βελτιστοποίηση των ΗΚ. Η φόρτιση βοηθά τους οδηγούς EV και τους παρόχους υπηρεσιών χρέωσης να βελτιστοποιήσουν τη χρέωση όσον αφορά το κόστος και την αποτελεσματικότητα.
3) απομακρυσμένη διαχείριση και ανάλυση · Επιτρέπει στους χρήστες και τους χειριστές να ελέγχουν και να προσαρμόσουν τη φόρτιση μέσω πλατφορμών που βασίζονται στο διαδίκτυο ή εφαρμογές για κινητά.
4) Προηγμένη τεχνολογία φόρτισης EV Πολλές νέες τεχνολογίες, όπως το V2G, απαιτούν έξυπνες λειτουργίες φόρτισης για να λειτουργούν σωστά.
Το πρότυπο ISO 15118 εισάγει μια άλλη πηγή πληροφοριών που μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως έξυπνη φόρτιση: το ίδιο το ηλεκτρικό όχημα (EV). Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία κατά το σχεδιασμό της διαδικασίας φόρτισης είναι η ποσότητα ενέργειας που θέλει να καταναλώσει το όχημα. Υπάρχουν πολλές επιλογές για την παροχή αυτών των πληροφοριών στο CSMS:
Οι χρήστες μπορούν να εισαγάγουν την ζητούμενη ενέργεια χρησιμοποιώντας μια εφαρμογή κινητής τηλεφωνίας (που παρέχεται από το EMSP) και να την στείλουν στο CSMS της CPO μέσω του back-end στο back-end ενσωμάτωση και οι σταθμοί φόρτισης μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα προσαρμοσμένο API για να στείλουν αυτά τα δεδομένα απευθείας στο CSMS
(2) έξυπνη φόρτιση και έξυπνο δίκτυο
Η έξυπνη φόρτιση EV είναι μέρος αυτού του συστήματος, επειδή η φόρτιση EV μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας ενός σπιτιού, της οικοδόμησης ή του δημόσιου χώρου. Η ικανότητα του πλέγματος είναι περιορισμένη από την άποψη της πόσης ισχύος μπορεί να αντιμετωπιστεί σε ένα δεδομένο σημείο.
3) Συνδέστε και φορτίστε
ISO 15118 Κορυφαία χαρακτηριστικά.
Το LinkPower μπορεί να εξασφαλίσει ότι οι σταθμοί φόρτισης EV που συμβαίνουν με 15118
Η βιομηχανία EV είναι σχετικά νέα και εξακολουθεί να εξελίσσεται. Τα νέα πρότυπα βρίσκονται σε εξέλιξη. Αυτό δημιουργεί προκλήσεις συμβατότητας και διαλειτουργικότητας για τους κατασκευαστές EV και EVSE. Ωστόσο, το πρότυπο ISO 15118-20 διευκολύνει τα χαρακτηριστικά χρέωσης, όπως η τιμολόγηση Plug & Charge, η κρυπτογραφημένη επικοινωνία, η αμφίδρομη ροή ενέργειας, η διαχείριση φορτίου και η μεταβλητή ισχύς φόρτισης. Αυτά τα χαρακτηριστικά καθιστούν τη φόρτιση πιο βολική, ασφαλέστερη και πιο αποτελεσματική και θα συμβάλουν στη μεγαλύτερη υιοθέτηση των ΗΕ.
Οι νέοι σταθμοί φόρτισης LinkPower είναι συμβατά με το ISO 15118-20. Επιπλέον, η LinkPower μπορεί να παρέχει καθοδήγηση και να προσαρμόσει τους σταθμούς φόρτισης με οποιονδήποτε διαθέσιμο συνδετήρες φόρτισης. Αφήστε το LinkPower να βοηθήσει να περιηγηθεί στις απαιτήσεις της βιομηχανίας Dynamic EV και να δημιουργήσει προσαρμοσμένους σταθμούς φόρτισης για όλες τις απαιτήσεις των πελατών. Μάθετε περισσότερα σχετικά με τους εμπορικούς φορτιστές και δυνατότητες EV LinkPower.
Χρόνος δημοσίευσης: Οκτ-18-2024