Η υποστήριξη για τον σύνδεσμο φόρτισης και τη θύρα φόρτισης της Tesla — που ονομάζεται North American Charging Standard — έχει επιταχυνθεί από τότε που η Ford και η GM ανακοίνωσαν σχέδια για την ενσωμάτωση της τεχνολογίας στην αγορά της.επόμενης γενιάς ηλεκτρικών οχημάτωνκαι να πουλήσουν προσαρμογείς για τους τρέχοντες κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων για να αποκτήσουν πρόσβαση.
Περισσότερα από δώδεκα δίκτυα φόρτισης και εταιρείες υλικού τρίτων έχουν υποστηρίξει δημόσια το NACS της Tesla. ΤώραCharIN, ο παγκόσμιος σύνδεσμος που ιδρύθηκε για να προωθήσει την υιοθέτηση των συνδετήρων του Συνδυασμένου Συστήματος Φόρτισης (CCS) που χρησιμοποιούνται σε κάθε ηλεκτρικό όχημα που πωλείται στις ΗΠΑ εκτός από το Tesla, αρχίζει να αμφιταλαντεύεται.
Η CharIN δήλωσε τη Δευτέρα, κατά τη διάρκεια του 36ου Συμποσίου Ηλεκτρικών Οχημάτων και Οχημάτων στο Σακραμέντο, ότι ενώ «στηρίζει» την CCS, υποστηρίζει επίσης την «τυποποίηση» της NACS. Η CharIN δεν δίνει απροκάλυπτη υποστήριξη. Αναγνωρίζει, ωστόσο, ότι ορισμένα από τα μέλη της στη Βόρεια Αμερική ενδιαφέρονται να υιοθετήσουν την τεχνολογία φόρτισης της Tesla και δήλωσε ότι θα δημιουργήσει μια ομάδα εργασίας με στόχο την υποβολή της NACS στη διαδικασία τυποποίησης.
Για να γίνει οποιαδήποτε τεχνολογία πρότυπο, πρέπει να περάσει από μια δέουσα διαδικασία σε έναν οργανισμό ανάπτυξης προτύπων όπως οι ISO, IEC, IEEE, SAE και ANSI, ανέφερε ο οργανισμός σε δελτίο τύπου.
Τα σχόλιααποτελούν μια αντιστροφήαπό την περασμένη εβδομάδα, όταν η CharIN δήλωσε ότι η απόκλιση από το πρότυπο CCS θα παρεμπόδιζε την ικανότητα της παγκόσμιας βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων να ευδοκιμήσει. Προειδοποίησε επίσης, τότε, ότι η χρήση προσαρμογέων, τους οποίους η GM και η Ford θα πουλήσουν για να δώσουν στους τρέχοντες κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων πρόσβαση στο δίκτυο υπερφόρτισης Tesla, θα μπορούσε να οδηγήσει σε κακό χειρισμό και αυξημένη ζημιά στον εξοπλισμό φόρτισης και σε πιθανά προβλήματα ασφάλειας.
Πέρυσι, η Tesla δημοσίευσε τηνΣχεδιασμός υποδοχής φόρτισης ηλεκτρικού οχήματοςσε μια προσπάθεια να ενθαρρυνθούν οι πάροχοι δικτύων και οι αυτοκινητοβιομηχανίες να υιοθετήσουν την τεχνολογία και να βοηθήσουν να γίνει το νέο πρότυπο στη Βόρεια Αμερική. Εκείνη την εποχή, υπήρχε μικρή δημόσια υποστήριξη για να γίνει η τεχνολογία της Tesla το πρότυπο στον κλάδο. Η νεοσύστατη εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων Aptera υποστήριξε δημόσια την κίνηση και η εταιρεία δικτύων φόρτισης EVGo είχεπροστέθηκαν σύνδεσμοι Teslaσε ορισμένους από τους σταθμούς φόρτισης στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Από τότε που η Ford και η GM έκαναν τις ανακοινώσεις τους, τουλάχιστον 17 εταιρείες φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων έχουν δηλώσει υποστήριξη και έχουν κοινοποιήσει σχέδια για τη διάθεση υποδοχών NACS. Οι ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EVPassport, Freewire, Tritium και Wallbox είναι μεταξύ εκείνων που έχουν δηλώσει σχέδια για την προσθήκη υποδοχών Tesla στους φορτιστές τους.
Ακόμα και με αυτή την αυξανόμενη υποστήριξη, η CCS έχει έναν σημαντικό υποστηρικτή που θα τη βοηθήσει να παραμείνει ζωντανή. Ο Λευκός Οίκος δήλωσε την Παρασκευή ότι οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με τυπικά βύσματα Tesla θα είναι επιλέξιμοι για δισεκατομμύρια δολάρια σε ομοσπονδιακές επιδοτήσεις, εφόσον περιλαμβάνουν επίσης τον σύνδεσμο φόρτισης CCS.
Ώρα δημοσίευσης: 27 Ιουνίου 2023