Η υποστήριξη του συνδέσμου φόρτισης και της θύρας φόρτισης της Tesla - που ονομάζεται πρότυπο φόρτισης της Βόρειας Αμερικής - έχει επιταχυνθεί στις ημέρες από τότε που η Ford και η GM ανακοίνωσαν σχέδια για την ενσωμάτωση της τεχνολογίας σε αυτήνΕπόμενη γενιά EVSκαι να πουλήσουν προσαρμογείς για τους σημερινούς ιδιοκτήτες EV να αποκτήσουν πρόσβαση.
Περισσότεροι από δώδεκα δίκτυα φόρτισης τρίτων μερών και εταιρείες υλικού έχουν υποστηρίξει δημοσίως το NACS της Tesla. ΤώραΚάτοικος, η παγκόσμια ένωση που ιδρύθηκε για να προωθήσει την υιοθέτηση των συνδέσμων συνδυασμένου συστήματος φόρτισης (CCS) που χρησιμοποιούνται σε κάθε EV που πωλούνται στις ΗΠΑ εκτός από την Tesla, αρχίζει να κυματίζει.
Ο Charin δήλωσε τη Δευτέρα κατά τη διάρκεια του 36ου ηλεκτρικού οχήματος και του συμποσίου στο Σακραμέντο ότι ενώ "στέκεται πίσω" CCS υποστηρίζει επίσης την "τυποποίηση" των NACs. Ο Charin δεν δίνει μια απροσδόκητη έγκριση. Ωστόσο, αναγνωρίζουν ότι ορισμένα από τα μέλη της στη Βόρεια Αμερική ενδιαφέρονται να υιοθετήσουν την τεχνολογία φόρτισης της Tesla και δήλωσε ότι θα δημιουργήσει μια ομάδα εργασίας με στόχο την υποβολή NACs στη διαδικασία τυποποίησης.
Για να γίνει κάθε τεχνολογία ένα πρότυπο, πρέπει να περάσει από μια δίκαιη διαδικασία σε έναν οργανισμό ανάπτυξης προτύπων όπως το ISO, το IEC, το IEEE, το SAE και το ANSI, ο οργανισμός που σημειώθηκε σε δελτίο τύπου.
Τα σχόλιαείναι αντιστροφήΑπό την περασμένη εβδομάδα, όταν ο Charin είπε ότι η απόκλιση από το πρότυπο CCS θα παρεμπόδιζε την ικανότητα της παγκόσμιας βιομηχανίας EV να ευδοκιμήσει. Προειδοποίησε επίσης ότι τότε η χρήση προσαρμογέων, οι οποίες η GM και η Ford θα πουλήσουν για να δώσουν στους σημερινούς ιδιοκτήτες της EV πρόσβαση στο δίκτυο υπερσυμπιεστή Tesla, θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε κακή διαχείριση και αυξημένη ζημιά εξοπλισμού φόρτισης και δυνητικά ζητήματα ασφάλειας.
Πέρυσι, ο Tesla μοιράστηκε τοΣχεδιασμός σύνδεσης φόρτισης EVΣε μια προσπάθεια να ενθαρρυνθούν οι φορείς εκμετάλλευσης δικτύων και οι αυτοκινητοβιομηχανίες να υιοθετήσουν την τεχνολογία και να βοηθήσουν να καταστούν το νέο πρότυπο στη Βόρεια Αμερική. Εκείνη την εποχή, υπήρχε ελάχιστη δημόσια υποστήριξη για να καταστεί η τεχνολογία της Tesla το πρότυπο στον κλάδο. Η εκκίνηση της EV Aptera υποστήριξε δημοσίως την κίνηση και τη φόρτιση της εταιρείας δικτύου Evgo είχεΠροστέθηκαν συνδετήρες Teslaσε μερικούς από τους σταθμούς φόρτισης στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Δεδομένου ότι η Ford και η GM πραγματοποίησαν τις ανακοινώσεις τους, τουλάχιστον 17 εταιρείες φόρτισης της EV σηματοδότησαν υποστήριξη και κοινά σχέδια για να διαθέτουν τους συνδετήρες NACS. Η ABB, η Autel Energy, η Blink Charging, το ChargePoint, το Evpassport, το Freewire, το Tritium και το Wallbox είναι μεταξύ εκείνων που έχουν αναφέρει σχέδια για την προσθήκη συνδετήρων Tesla στους φορτιστές της.
Ακόμη και με αυτή τη στήριξη τοποθέτησης, η CCS έχει έναν σημαντικό υποστηρικτή που θα τον βοηθήσει να παραμείνει ζωντανός. Ο Λευκός Οίκος δήλωσε την Παρασκευή ότι οι σταθμοί φόρτισης EV με τυποποιημένα βύσματα Tesla θα ήταν επιλέξιμοι για δισεκατομμύρια δολάρια σε ομοσπονδιακές επιδοτήσεις, εφόσον συμπεριελάμβαναν και τον σύνδεσμο φόρτισης CCS.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιούνιος-27-2023