Η υποστήριξη για το βύσμα φόρτισης και τη θύρα φόρτισης της Tesla - που ονομάζεται Standard Charging Standard - έχει επιταχυνθεί τις ημέρες που η Ford και η GM ανακοίνωσαν σχέδια για ενσωμάτωση της τεχνολογίας στοεπόμενης γενιάς EVκαι πουλήστε προσαρμογείς για τους τρέχοντες ιδιοκτήτες EV για να αποκτήσουν πρόσβαση.
Περισσότερα από δώδεκα τρίτα δίκτυα φόρτισης και εταιρείες υλικού έχουν υποστηρίξει δημόσια το NACS της Tesla.ΤώραCharIN, η παγκόσμια ένωση που ιδρύθηκε για να προωθήσει την υιοθέτηση των συνδέσεων συνδυασμένου συστήματος φόρτισης (CCS) που χρησιμοποιούνται σε κάθε EV που πωλείται στις ΗΠΑ εκτός από την Tesla, αρχίζει να αμφιταλαντεύεται.
Η CharIN δήλωσε τη Δευτέρα κατά τη διάρκεια του 36ου Ηλεκτρικού Οχήματος και του Συμποσίου στο Σακραμέντο ότι ενώ «στέκεται πίσω από» το CCS, υποστηρίζει επίσης την «τυποποίηση» του NACS.Η CharIN δεν υποστηρίζει ανεπιφύλακτα.Ωστόσο, αναγνωρίζει ότι ορισμένα από τα μέλη της στη Βόρεια Αμερική ενδιαφέρονται να υιοθετήσουν την τεχνολογία φόρτισης της Tesla και είπε ότι θα δημιουργήσει μια ομάδα εργασίας με στόχο την υποβολή του NACS στη διαδικασία τυποποίησης.
Για να γίνει οποιαδήποτε τεχνολογία πρότυπο, πρέπει να περάσει από μια δέουσα διαδικασία σε έναν οργανισμό ανάπτυξης προτύπων όπως οι ISO, IEC, IEEE, SAE και ANSI, σημείωσε ο οργανισμός σε δελτίο τύπου.
Τα σχόλιααποτελούν ανατροπήαπό την περασμένη εβδομάδα, όταν η CharIN είπε ότι η απόκλιση από το πρότυπο CCS θα παρεμπόδιζε την ικανότητα της παγκόσμιας βιομηχανίας EV να ευδοκιμήσει.Προειδοποίησε επίσης, εκείνη την εποχή, ότι η χρήση προσαρμογέων, τους οποίους η GM και η Ford θα πουλήσουν για να δώσουν στους σημερινούς ιδιοκτήτες EV πρόσβαση στο δίκτυο Tesla Supercharging, θα μπορούσε να οδηγήσει σε κακό χειρισμό και αυξημένη ζημιά στον εξοπλισμό φόρτισης και πιθανά προβλήματα ασφάλειας.
Πέρυσι, η Tesla μοιράστηκε τοΣχεδιασμός υποδοχής φόρτισης EVσε μια προσπάθεια να ενθαρρύνει τους φορείς εκμετάλλευσης δικτύων και τις αυτοκινητοβιομηχανίες να υιοθετήσουν την τεχνολογία και να τη βοηθήσουν να γίνει το νέο πρότυπο στη Βόρεια Αμερική.Εκείνη την εποχή, υπήρχε μικρή δημόσια υποστήριξη για να γίνει η τεχνολογία της Tesla το πρότυπο στον κλάδο.Η εκκίνηση EV Aptera υποστήριξε δημόσια την κίνηση και τη χρέωση που είχε η εταιρεία δικτύου EVGoπρόσθεσε συνδέσμους Teslaσε ορισμένους από τους σταθμούς φόρτισής της στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Από τότε που η Ford και η GM έκαναν τις ανακοινώσεις τους, τουλάχιστον 17 εταιρείες φόρτισης EV έχουν σηματοδοτήσει την υποστήριξη και κοινοποιούν σχέδια για τη διάθεση των υποδοχών σύνδεσης NACS.Οι ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EVPassport, Freewire, Tritium και Wallbox είναι μεταξύ εκείνων που έχουν υποδείξει σχέδια για προσθήκη υποδοχών Tesla στους φορτιστές της.
Ακόμη και με αυτήν την υποστήριξη τοποθέτησης, η CCS έχει έναν σημαντικό υποστηρικτή που θα τη βοηθήσει να παραμείνει ζωντανή.Ο Λευκός Οίκος δήλωσε την Παρασκευή ότι οι σταθμοί φόρτισης EV με τυπικά βύσματα Tesla θα είναι επιλέξιμοι για ομοσπονδιακές επιδοτήσεις δισεκατομμυρίων δολαρίων, εφόσον περιλαμβάνουν επίσης τη σύνδεση φόρτισης CCS.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-27-2023